寒波で荒れる青森から21時間程遅れてようやく城貨入りしたEF81 148牽引の4076レ。
桃、サメと撮ったあと同じ画角とアングルで待ちましたが、EF81のパンタグラフの位置が手前にあることを計算に入れていませんでした。
後ろ姿を。
黄緑のUM（無蓋コンテナ）が載っていました。
87レが1時間半遅れて、そのあと3083レ、そして続行する形でこの遅4076レが百済駅へ向かいました。
短時間で3列車を受け入れることが出来るとは、駅職員の方々のご苦労はさることながら、百済駅が規模の大きな駅へと変貌しつつあることを思わずには居られませんでした。
引く場合は、パンタグラフの形状まで計算にいれないといけませんね。
返信削除しかし、貨物線の実力を垣間見ることができましたね。
仰る通りです。
削除桃、サメはパンタグラフの位置が運転台より後ろにありますが、パーイチやPFは運転台の上にありますね。
ですので同じ画角で撮影したら、サメや桃よりも一呼吸手前でシャッターを切らなければならないのだということに気付きました。
この目線は脚立に乗ってる！？
返信削除148をこんな撮り方したなんてめっちゃ羨ましい(*^^*)
はい！50センチ程の踏み台に乗っています。
削除崖？ギリギリで立っているので落っこちそうでちょっとコワいですが（笑）
遅れの列車なので当事者の皆様には申し訳ないのですが、原色ヒサシ付きをカブリツキで頂けてとても有り難く思います。