新梅田シティと梅田貨物駅。
別のアングルで。
コンテナが積み上げられている様子を。
淀川方面を望む。
ガラス越しの関係でくすんで見えてしまいますが、河川敷の鮮やかな緑が良く見える。
右側の(多分)0番1番線がこんなに長く奥まで続いていたとは。
空コキ3両従え、EF66 114が出発線で待機。
これは梅田貨物駅沿道から撮影。
駐機中のDE10とコキを推して進むもう1機のDE10.
空コキを牽き出したり推し込んだりしながら、組成を次々と連結したり切り離したりの作業が続けられる。
DE10の汽笛が高らかに鳴り響く。
側で大規模な工事をしているのだが、喧噪の中でも汽笛はしっかりと聞こえてくる。
沿道から眺める様子とは異なる風景に釘付けに。
最後に出来上がった長い組成を引上げ線に牽き出し、ポイントを切り換え荷役線へと推し込む。
組成を切り離し、操車さん達がデッキに搭乗され、DE10はいつもの阪急ガード下あたりへ戻って行く。
沿道にある焼入れ工場のあたりを通過しています。
城貨撮影後、5087レ〜の単機回送をと思い梅貨へ向かう。
うっかり輸送情報を見落としていて、5087レは1時間30分程遅れて到着の予定だと現地に着いてから気がつく。
1時間半待つことはできないので、配給のサメを撮影ししょんぼりしながら大阪駅へ。
そうだ、駅ビルから梅貨を俯瞰撮影しようと足を伸ばしてみる。
なかなかの良い眺め。丁度DE10の組成作業が行われていて、折角なのでその様子を観察してみた。
沿道からの眺めとは全く異なり興味深い。
大阪ステーションシティにて。











いい場所に高い建物がありますね。
返信削除私も王子にある高い建物から田端操とか見てみようと思っています。
>みやさん
返信削除新しくなった大阪駅ビルに出来た憩いの場です。
全体を見渡すのもたまには良いかな。
こりゃエエ!!!
返信削除平成淀川花火の日にも入れるんでしょうかね!?
梅田駅も一時の頃からしたらかなり縮小されました。
チョッと前まで貨車区があり、コキの検査等もやってたし、もっと前には転車台もあったと記憶しております。
>河内のドア○さん
返信削除梅貨の新ビュースポット誕生ですね。
花火の日、どうでしょうか。一応駅ビルのオープンなスペースですが、人数制限とかするのでしょうかね?
梅貨は最近のことしか知らない私……
どんどん新しいビル、新しい道が出来て、駅とその周辺〜特に中津から福島にかけての街並に新古の風情を感じます。