4071レをホームから牽き出し、出発7番線へと推していきます。
工事中の百済駅倉庫を背景に。
休日明けの今日、どのパターンの入換えだろうかと百済駅でのカマの駐機位置に注目。
EF81は8番線でコキを連結せず、DE10は百済駅中程のいつもの駐機位置に。
そして5番線には空のコキ組成がありました。
この形はDE10が2度入換えをするパターンの筈。
ということで百済駅近くの沿線からまずは4071レの転線を。
強い北風に飛ばされる白い雲。
時折太陽を隠してしまい、暗転との仁義なき戦い。
折り返しホームへと推進していきます。
スポット雲の隙間からスポットライトのように光が当たるときもありました。
さらにここから力行で熱気が高く上がります。
出発7番線へと転線完了。
機回しのため上がってきます。
8番線には仕業前の点検でしょうか、EF81 503号機が前照灯を点灯し、パンタグラフを上げ下げしていました。
上がってくる時、スポット雲で暗転してしまいました。
これは5番線の空コキへと向かう様子です。
この様子から平野駅まで引き上げて来る筈、ということで大急ぎで平野駅へ戻ります。
続く。








信号機がわかりやすいですね。
返信削除>みやさん
返信削除このタイプの信号機が今後新たに設置される形なのかと思います。
遠くからでも読み取る事が出来るわかりやすい表示ですね。