蒲生から淡路まで歩くと1時間半／1083レ〜配1392レ

思いがけない出来事に力が入ってしまいました。

ニーナことEF66 27が1083レを牽いて城東貨物線を走りました。

何度か城貨を走ってはいたのですが、中々撮影の機会が無く「今日も桃かサメかEF200だろう」とお気楽に蒲生踏切に向ったので、ビックリ仰天というわけです。

蒲生踏切〜1083レ／EF66 27[吹]

高殿の銀杏／野江の路地／蒲生踏切〜暖かな冬の日

陽当たりの良い木から順に黄葉し落葉していく。

まだ工事が行われていない見通しの良い築堤をゆくDL単機と沿線の銀杏の木。

今日は久々の徳庵甲種。

近畿車輛から出場するSmart BESTのお迎えに向うDE10 1743[岡]を高殿の公園で。

小春日和の昼散歩／高殿〜御幸町

日一日と変化する銀杏の木。

葉が落ちた枝のその隙間から覗かせる青空もいいかな。

師走となり季節も慌ただしく過ぎて行くかのよう。

今日は小春日和。散歩気分で撮影です。

昼一番は高殿の公園／83レ_EF210-143[新]

銀杏や桜の紅葉に柿の実と〜蒲生／高殿／大東町／御幸町で

晩秋の陽射しに黄金に輝く高殿の銀杏。

昼一番列車が築堤を走り抜けて行きます。

83レ/EF210-171[新]

季節は進む〜雨が降り、寒くなり、晴れて空には冬の薄い雲が紗のように広がります。
ぐっと冷え込んだ日の後は、あざやかな黄葉や紅葉が見られるようになってきました。

さよなら赤川仮橋〜最終日の昼下がり／ワンドで撮り納め

曇り空の隙間に陽がさして、風になびくススキがほんのり輝く。

配1392レのEF66 109[吹]が吹田に向って鉄橋を渡って行きます。

人ごみの鉄橋を抜けてワンドへ逃避。

最後の最後はここでと決めていました。

赤川仮橋を渡って神崎川まで〜昼列車と夕方に

賑わう赤川仮橋へと続く細道から。
単機回送のEF81 735が鉄橋を渡り切り築堤を下り始めます。

秋の夕刻から黄昏時に赤川の鉄橋

ススキ揺れるワンドの小径。

貨物列車ゆく夕方のノスタルジックなひと時。

休日明け昼二本／単機回送／ハンドル訓練

サメの横顔。

吹田機関区乗務員訓練の単機EF66 132号機。

二往復目の百済行き往路を赤川仮橋で。

ワンドの水際のススキが銀色のやわらかい絨毯を広げたかのような風景が美しくて、特に仮橋から太陽に向って眺めた風景が大好きです。

柴島の水道橋に毛馬の水門、そのさらに向こう〜遠く霞んで見えるのは梅田の高層ビル群です。

昼列車／野江界隈にて

EF210-172[新]牽引の87レ。

鮮やかに紅葉した桜並木。

おおさか東線の新駅が予定されているこの場所の桜並木は、紅葉をもって見納めかもしれません。

昼三本／大東町〜野江で

赤川電鉄橋梁をゆっくりと渡り、旧都島信号場を淀川橋梁へと駆け上がって行きます。

大東町の公園の紅葉した桜とEF81 723[富山]牽引の4071レを。

ハンドル訓練_EF66 118／紅葉と黄葉

城北運河橋梁を渡り、高殿の築堤を百済駅へと向う単機EF66 118号機。

西浪橋公園の桜の葉が赤やオレンジに染まっていました。

乗務員訓練DD51 1192[宮]／午前の赤川ワンドで

素直にすっきりと晴れ渡る青空。

このところ雲がちだったりなところ、久しぶりの晴天でした。

乗務員訓練DD51 1183[宮]夕刻の淀川橋梁

夕陽を受けて輝くススキが風にはためく赤川のワンド。

鉄橋を乗務員訓練の単機DD51が吹田（〜宮原）へと戻って行きます。